Virabrequim MERCEDES M270 / M274 1.6T – RACEORLY COLO DE BIELA 42MM

Descrição

O Virabrequim RACEORLY para motores Mercedes-Benz M270/M274 1.6 Turbo foi desenvolvido para aplicações que exigem elevada resistência estrutural, precisão dimensional e estabilidade durante o funcionamento do conjunto rotativo do motor.

O virabrequim é um dos componentes mais importantes do conjunto mecânico. Ele recebe, através das bielas, as forças produzidas pela combustão sobre os pistões e converte esse movimento alternativo em movimento rotacional. Durante o funcionamento, seus munhões e moentes trabalham continuamente sobre um filme extremamente fino de óleo, submetidos a cargas mecânicas, térmicas e torsionais elevadas.

Por esse motivo, características como alinhamento, concentricidade, acabamento das superfícies de contato, dimensões dos colos e balanceamento do conjunto são fundamentais para a confiabilidade do motor após a montagem.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

PRODUTO: Virabrequim

FABRICANTE: RACEORLY

MONTADORA: Mercedes-Benz

MOTORES:

• M270.910 1.6 Turbo

• M274 1.6 Turbo

REFERÊNCIA OEM:

• A2700300701

APLICAÇÕES

MERCEDES-BENZ

• B180 1.6 16V (M270.910) — 2011 em diante

• B200 1.6 16V (M270.910) — 2011 em diante

• A180 1.6 16V (M270.910) — 2012 em diante

• A200 1.6 16V (M270.910) — 2012 em diante

• CLA180 1.6 16V (M270.910) — 2013 em diante

• CLA200 1.6 16V (M270.910) — 2013 em diante

• GLA200 1.6 16V (M270.910) — 2013 em diante

FUNÇÃO CRÍTICA NO MOTOR

O virabrequim converte o movimento linear dos pistões em movimento rotacional, transmitindo o torque produzido pela combustão para o sistema de transmissão. Também trabalha diretamente com bielas, bronzinas de mancal e de biela, sendo fundamental para o equilíbrio e funcionamento adequado do conjunto móvel.

PROBLEMAS QUE ESSE COMPONENTE AUXILIA A EVITAR

• Folgas excessivas nos mancais

• Ruídos provenientes do conjunto móvel

• Desgaste irregular das bronzinas

• Vibrações excessivas

• Perda de pressão de óleo decorrente de folgas inadequadas

• Desgaste prematuro do conjunto rotativo

• Danos às bielas e bronzinas

• Falhas mecânicas de alto custo

DIFERENCIAIS TÉCNICOS

• Construção de elevada resistência mecânica

• Precisão dimensional dos munhões e moentes

• Superfícies de contato com acabamento adequado

• Alta resistência às cargas de combustão

• Estabilidade em regimes elevados de rotação e torque

• Compatibilidade dimensional com a aplicação especificada

• Desenvolvido para motores Mercedes-Benz turbo

• Controle rigoroso de fabricação

DECISÃO TÉCNICA SEGURA

Na substituição do virabrequim, é fundamental verificar dimensionalmente todo o conjunto antes da montagem. Bronzinas, bielas, mancais, alojamentos e sistema de lubrificação devem ser inspecionados para identificar a causa da falha anterior e assegurar as folgas de trabalho especificadas.

A instalação de um novo virabrequim sem eliminar problemas de lubrificação, contaminação, desalinhamento ou folgas incorretas pode provocar uma nova falha mesmo utilizando componentes novos.

SUPORTE TÉCNICO ESPECIALIZADO

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Antes da compra, recomendamos o envio do número do chassi para confirmação da aplicação correta da peça.

Produto com envio imediato, nota fiscal, garantia e suporte técnico especializado da equipe Racing German Parts.