Válvula de Pressão Turbina Mercedes M271.820/860 1.8 CGI – Grobben

A Válvula de Alívio da Turbina GRÖBBEN para motores Mercedes-Benz M271.820 e M271.860 1.8 CGI foi desenvolvida para controlar com precisão a pressão gerada pelo sistema de turboalimentação, garantindo o correto funcionamento do motor em todas as condições de carga e rotação.

Produzida por fabricantes homologados e submetida a rigorosos processos de controle de qualidade, a peça oferece elevada precisão operacional, resposta rápida e excelente resistência às condições severas de temperatura e pressão encontradas nos motores turbo Mercedes-Benz.

Sua função é controlar eletronicamente a pressão do turbocompressor, evitando sobrepressão no sistema e permitindo que o gerenciamento eletrônico do motor mantenha os níveis ideais de desempenho, eficiência e proteção mecânica.

Quando apresenta falhas, a válvula pode provocar perda de potência, falhas de aceleração, modo de emergência, códigos de erro relacionados ao turbo e funcionamento irregular do motor.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

PRODUTO: Válvula de Alívio da Turbina

FABRICANTE: GRÖBBEN

MONTADORA: Mercedes-Benz

MOTORES: M271.820 / M271.860 1.8 CGI Turbo

REFERÊNCIAS OEM:

• A0001531159

• 0001531159

APLICAÇÕES

MERCEDES-BENZ

Classe C

• C180 CGI 1.8 16V — M271.820

• C180 CGI Touring 1.8 16V — M271.820

• C180 Coupé 1.8 16V — M271.820

• C200 CGI 1.8 16V — M271.820 / M271.860

• C200 CGI Touring 1.8 16V — M271.860

• C250 CGI 1.8 16V — M271.860

• C250 CGI Touring 1.8 16V — M271.860

• C250 Coupé 1.8 16V — M271.860

Classe E

• E200 1.8 16V — M271.820

• E200 CGI 1.8 16V — M271.860

• E200 T CGI 1.8 16V — M271.820 / M271.860

• E200 Coupé CGI 1.8 16V — M271.820 / M271.860

• E200 Cabriolet 1.8 16V — M271.820 / M271.860

• E250 CGI 1.8 16V — M271.860

• E250 Coupé CGI 1.8 16V — M271.860

• E250 Cabriolet CGI 1.8 16V — M271.860

• E250 T CGI 1.8 16V — M271.860

SLK

• SLK200 1.8 16V — M271.860

• SLK250 1.8 16V — M271.860

Importante: recomendamos a confirmação da aplicação através do número OEM, código do motor ou chassi do veículo antes da compra.

FUNÇÃO CRÍTICA NO MOTOR

A válvula de alívio da turbina é responsável por controlar a pressão de sobrealimentação do turbo, garantindo que o sistema opere dentro dos parâmetros estabelecidos pela central eletrônica do veículo. Esse controle é fundamental para preservar o turbocompressor, otimizar o desempenho e proteger os componentes internos do motor.

PROBLEMAS QUE ESSE COMPONENTE AUXILIA A EVITAR

• Perda de potência

• Falhas de aceleração

• Modo de emergência (limp mode)

• Pressão excessiva do turbo

• Pressão insuficiente do turbo

• Luz de injeção acesa

• Códigos de falha relacionados ao sistema turbo

• Funcionamento irregular do motor

• Aumento do consumo de combustível

• Desgaste prematuro do turbocompressor

DIFERENCIAIS TÉCNICOS

• Desenvolvida especificamente para motores Mercedes-Benz M271 CGI

• Controle preciso da pressão do turbocompressor

• Resposta rápida aos comandos da ECU

• Compatibilidade com especificações OEM

• Alta resistência térmica e mecânica

• Excelente durabilidade em aplicações turboalimentadas

• Fabricada por fornecedores homologados da GRÖBBEN

• Funcionamento estável mesmo sob elevadas cargas de trabalho

DECISÃO TÉCNICA SEGURA

Os motores Mercedes-Benz M271 CGI dependem diretamente do correto gerenciamento da pressão do turbo para entregar desempenho, eficiência e confiabilidade. Uma válvula de alívio defeituosa pode comprometer o funcionamento do sistema de sobrealimentação e gerar falhas que afetam diretamente a dirigibilidade do veículo.

A utilização de uma peça desenvolvida especificamente para esta aplicação proporciona maior confiabilidade operacional, proteção ao turbocompressor e restauração das características originais de desempenho do motor.

SUPORTE TÉCNICO ESPECIALIZADO

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