Trocador Calor Radiador Óleo MERCEDES M270 1.6T / 2.0T – Grobben

Descrição

Trocador de Calor Resfriador de Óleo para motores Mercedes-Benz M270.910 1.6 Turbo e M270.920 2.0 Turbo, desenvolvido por fabricantes homologados com elevados padrões de qualidade, precisão construtiva e tecnologia avançada.

Este componente é responsável por controlar a temperatura do óleo lubrificante através da troca térmica com o sistema de arrefecimento do motor. Seu funcionamento adequado é fundamental para preservar a viscosidade ideal do óleo, reduzir o desgaste dos componentes internos e garantir máxima eficiência de lubrificação.

Projetado para suportar as altas cargas térmicas dos motores turboalimentados Mercedes-Benz, oferece excelente eficiência térmica, elevada resistência estrutural e longa vida útil.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Produto: Trocador de Calor / Resfriador de Óleo

Aplicação: Motores Mercedes-Benz M270.910 1.6 Turbo e M270.920 2.0 Turbo

Fabricante: GRÖBBEN

Montadora: Mercedes-Benz

OEM: A2701800810

APLICAÇÕES

Mercedes-Benz A180 1.6 16V M270.910 (2011 em diante)

Mercedes-Benz A200 1.6 16V M270.910 (2012 em diante)

Mercedes-Benz B180 1.6 16V M270.910 (2011 em diante)

Mercedes-Benz B200 1.6 16V M270.910 (2012 em diante)

Mercedes-Benz CLA180 1.6 16V M270.910 (2013 em diante)

Mercedes-Benz CLA200 1.6 16V M270.910 (2013 em diante)

Mercedes-Benz GLA200 1.6 16V M270.910 (2013 em diante)

Mercedes-Benz A220 2.0 16V M270.920 (2014 em diante)

Mercedes-Benz A250 2.0 16V M270.920 (2012 em diante)

Mercedes-Benz B220 2.0 16V M270.920 (2013 em diante)

Mercedes-Benz B250 2.0 16V M270.920 (2012 em diante)

Mercedes-Benz CLA250 2.0 16V M270.920 (2013 em diante)

Mercedes-Benz GLA250 2.0 16V M270.920 (2013 em diante)

Em caso de dúvida, consulte o nosso CHAT.

FUNÇÃO CRÍTICA NO MOTOR

O trocador de calor atua diretamente no controle da temperatura do óleo do motor, permitindo que o lubrificante trabalhe dentro da faixa ideal de operação.

Sua função é fundamental para:

• Manter a viscosidade adequada do óleo

• Reduzir atrito e desgaste interno

• Proteger bronzinas e mancais

• Melhorar a eficiência da lubrificação

• Preservar a turbina contra excesso de temperatura

• Aumentar a vida útil do motor

PROBLEMAS QUE ESSE COMPONENTE AUXILIA A EVITAR

• Superaquecimento do óleo lubrificante

• Perda da capacidade de lubrificação

• Formação excessiva de borra

• Desgaste prematuro de bronzinas

• Falhas no turbocompressor

• Contaminação entre óleo e líquido de arrefecimento

• Danos internos ao motor

• Custos elevados de manutenção corretiva

DIFERENCIAIS TÉCNICOS

• Construção de alta resistência térmica

• Excelente eficiência de troca de calor

• Vedação precisa e confiável

• Compatibilidade com motores Mercedes M270

• Produzido por fabricantes homologados

• Alta durabilidade em aplicações turboalimentadas

• Controle rigoroso de qualidade

• Pronto para instalação

DECISÃO TÉCNICA SEGURA

A substituição do trocador de calor é fundamental para manter a temperatura adequada do sistema de lubrificação e preservar a integridade dos componentes internos do motor.

Indicado para manutenção preventiva ou corretiva dos motores Mercedes-Benz M270 1.6 Turbo e 2.0 Turbo, oferecendo confiabilidade, eficiência térmica e durabilidade.

Produto disponível à pronta entrega com envio imediato.

SUPORTE TÉCNICO ESPECIALIZADO

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Nossa equipe técnica está preparada para validar a aplicação através do número do chassi, OEM ou modelo do veículo, garantindo total compatibilidade antes da compra.