Descrição
Polia de comando variável de admissão de fabricação aftermarket desenvolvida para motores BMW N20B20 2.0 Turbo, produzida com materiais de elevada resistência mecânica, excelente precisão dimensional e foco em durabilidade e estabilidade operacional em aplicações severas.
A polia variável exerce função crítica no sistema de sincronismo do motor, sendo responsável pelo gerenciamento preciso do comando de válvulas de admissão, permitindo melhor enchimento dos cilindros, eficiência volumétrica, desempenho e redução de consumo.
Este componente foi desenvolvido para suportar elevadas cargas mecânicas, variações térmicas intensas e regimes severos de funcionamento, mantendo precisão no sincronismo e estabilidade operacional mesmo sob alta demanda de torque e aceleração.
Além disso, incorpora melhorias voltadas à redução de falhas recorrentes relacionadas a ruídos no sincronismo, falhas no sistema VANOS, perda de fase do comando, funcionamento irregular e desgaste prematuro encontrados nos motores BMW turbo modernos.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Produto: Polia de Comando Variável de Admissão
Aplicação: Motores BMW N20B20 2.0 Turbo
Fabricante: GRÖBBEN
Montadora: BMW
Referência OEM:
11367583818
APLICAÇÕES
BMW X1 E84 2.0 16V 4CIL N20 TURBO
2011 a 2015
BMW X3 F25 2.0 16V 4CIL N20 TURBO
2011 a 2017
BMW X4 F26 2.0 16V 4CIL N20 TURBO
2014 a 2018
BMW X5 F15/F85 2.0 16V 4CIL N20 TURBO
2015 a 2018
BMW X6 F16/F86 2.0 16V 4CIL N20 TURBO
2015 a 2019
BMW Z4 E89 2.0 16V 4CIL N20 TURBO
2011 a 2016
BMW Série 1 120i F20/F21 2.0 16V 4CIL N20 TURBO
2015 a 2016
BMW Série 1 125i F20/F21 2.0 16V 4CIL N20 TURBO
2011 a 2016
BMW Série 2 220i F22/F23/F87 2.0 16V 4CIL N20 TURBO
2013 a 2016
BMW Série 2 228i F22/F23/F87 2.0 16V 4CIL N20 TURBO
2014 a 2016
BMW Série 3 320i F30/F31/F80 2.0 16V 4CIL N20 TURBO
2011 a 2018
BMW Série 3 328i F30/F31/F80 2.0 16V 4CIL N20 TURBO
2011 a 2018
BMW Série 4 420i F32/F33/F36/F82/F83 2.0 16V 4CIL N20 TURBO
2013 a 2017
BMW Série 4 428i F32/F33/F36/F82/F83 2.0 16V 4CIL N20 TURBO
2013 a 2017
BMW Série 5 520i F07/F10/F11 2.0 16V 4CIL N20 TURBO
2010 a 2016
BMW Série 5 528i F07/F10/F11 2.0 16V 4CIL N20 TURBO
2010 a 2016
Compatível com motores BMW N20B20 2.0 Turbo.
Em caso de dúvida, consulte o nosso CHAT.
FUNÇÃO CRÍTICA NO MOTOR
A polia variável de admissão é responsável pelo gerenciamento preciso do sincronismo do comando de válvulas, ajustando continuamente o tempo de abertura conforme a necessidade do motor.
Seu funcionamento correto é essencial para:
• Garantir sincronismo preciso do motor
• Melhorar enchimento dos cilindros
• Preservar desempenho e torque
• Reduzir consumo de combustível
• Manter funcionamento estável em diferentes regimes
PROBLEMAS QUE ESSE COMPONENTE AUXILIA A EVITAR
Falhas na polia variável comprometem diretamente o sincronismo e funcionamento do motor.
Esse componente auxilia na prevenção de:
• Ruídos no sincronismo
• Falhas no sistema VANOS
• Funcionamento irregular do motor
• Perda de desempenho
• Falhas de sincronismo variável
• Desgaste prematuro do conjunto de distribuição
Nos motores BMW N20 Turbo, precisão no sincronismo é indispensável para desempenho, eficiência e durabilidade mecânica.
DIFERENCIAIS TÉCNICOS
• Alto controle dimensional
• Excelente resistência mecânica
• Precisão no sincronismo variável
• Melhor estabilidade operacional
• Construção voltada para aplicações severas
• Elevada durabilidade operacional
DECISÃO TÉCNICA SEGURA
Produto indicado para manutenção técnica, reparação e reconstrução de motores que exigem máxima confiabilidade no sistema de sincronismo variável.
Ideal para aplicações onde desempenho, estabilidade operacional e segurança mecânica são indispensáveis.
Disponível à pronta entrega com envio imediato.
SUPORTE TÉCNICO ESPECIALIZADO
Em caso de dúvida, consulte o nosso CHAT.
Nossa equipe técnica auxilia na validação correta da aplicação através do OEM, código do motor ou modelo do veículo, garantindo compatibilidade e segurança na compra.






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