Junta do Cabeçote Land Rover 276DT 2.7 V6 2 Lados 4 pic – Grobben

Descrição

A Junta do Cabeçote GROBBEN para motores Land Rover 276DT 2.7 V6 Turbo Diesel foi desenvolvida para atender aos rigorosos padrões exigidos pelos motores diesel de alta compressão utilizados nos veículos Land Rover.

Sua função é vedar perfeitamente as passagens de óleo, líquido de arrefecimento e câmaras de combustão entre o bloco e o cabeçote, garantindo eficiência térmica, pressão adequada dos cilindros e proteção dos componentes internos do motor.

Fabricada com materiais de última geração e elevada resistência estrutural, oferece excelente desempenho mesmo sob condições severas de temperatura, pressão e carga, características comuns em aplicações off-road, reboque e uso intenso.

A versão 4 PIC segue as especificações técnicas exigidas para aplicações compatíveis com o motor 276DT, proporcionando instalação segura e durabilidade elevada.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

PRODUTO: Junta do Cabeçote

FABRICANTE: GROBBEN

MONTADORA: Land Rover

MOTOR: 276DT 2.7 V6 Turbo Diesel

CONFIGURAÇÃO: 4 PIC

REFERÊNCIA OEM:

• LR009722

APLICAÇÕES

LAND ROVER DISCOVERY 3 (L319)

• 2.7 V6 24V 276DT Turbo Diesel — 2004 a 2009

LAND ROVER DISCOVERY 4 (L319)

• 2.7 V6 24V 276DT Turbo Diesel — 2009 a 2016

LAND ROVER RANGE ROVER SPORT

• 2.7 V6 24V 276DT Turbo Diesel — 2006 a 2009

FUNÇÃO CRÍTICA NO MOTOR

A junta do cabeçote é responsável por vedar a união entre bloco e cabeçote, impedindo a mistura entre óleo lubrificante, líquido de arrefecimento e gases de combustão. Seu correto funcionamento é fundamental para manter a compressão adequada dos cilindros e a integridade do motor.

PROBLEMAS QUE ESSE COMPONENTE AUXILIA A EVITAR

• Perda de compressão dos cilindros

• Mistura entre óleo e líquido de arrefecimento

• Superaquecimento do motor

• Vazamentos externos de óleo

• Vazamentos de fluido de arrefecimento

• Excesso de pressão no sistema de arrefecimento

• Falhas de combustão

• Danos ao cabeçote e ao bloco do motor

DIFERENCIAIS TÉCNICOS

• Construção reforçada para motores diesel de alta compressão

• Elevada resistência térmica e mecânica

• Compatibilidade com especificações OEM

• Excelente vedação entre cabeçote e bloco

• Resistência a altas pressões de combustão

• Durabilidade prolongada em aplicações severas

• Produzida por fabricantes homologados

• Controle rigoroso de qualidade

DECISÃO TÉCNICA SEGURA

Durante reparos de cabeçote ou retífica do motor, a substituição da junta é indispensável para garantir a vedação correta do conjunto. A utilização de componentes de qualidade evita falhas prematuras, superaquecimentos e custos elevados de manutenção corretiva.

SUPORTE TÉCNICO ESPECIALIZADO

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