Bronzina de Biela PORSCHE 4.8 V8 STD – Grobben

BRONZINA DE BIELA STD PARA MOTORES PORSCHE 4.8L V8

Bronzina de biela STD GROBBEN desenvolvida para motores Porsche 4.8 V8. Produzida com materiais de elevada resistência mecânica e precisão dimensional, garantindo lubrificação adequada, redução de atrito e máxima proteção do conjunto rotativo do motor.

R$ 2.190,00

REF GBBZBPRSC48STD Categorias , Marca:

Descrição

A Bronzina de Biela GROBBEN STD para motores Porsche 4.8L V8 foi desenvolvida para aplicações de manutenção, reconstrução e retífica de motores que exigem elevado padrão de confiabilidade e desempenho.

Fabricada por fornecedores homologados, utiliza ligas metálicas de alta resistência capazes de suportar elevadas cargas de combustão, altas rotações e severas condições de operação encontradas nos motores Porsche.

Sua função é assegurar o correto apoio entre a biela e o virabrequim, mantendo o filme lubrificante necessário para reduzir atrito, dissipar calor e preservar a integridade dos componentes internos do motor.


ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

PRODUTO: Bronzina de Biela

MEDIDA: STD

FABRICANTE: GRÖBBEN

MONTADORA: Porsche

MOTOR: 4.8L V8

REFERÊNCIA OEM:

  • 94810323025

REGISTRO INMETRO:

  • 001923/2020

APLICAÇÕES

PORSCHE

  • Cayenne S 4.8 V8 (2011-2018)
  • Cayenne GTS 4.8 V8 (2011-2018)
  • Panamera S 4.8 V8 (2010-2016)
  • Panamera 4S 4.8 V8 (2010-2016)
  • Panamera GTS 4.8 V8 (2010-2016)

Importante: recomendamos a confirmação da aplicação através do número do chassi antes da compra.

Em caso de dúvida, consulte o nosso CHAT.


FUNÇÃO CRÍTICA NO MOTOR

A bronzina de biela é responsável por criar a superfície de apoio entre a biela e o virabrequim, permitindo a formação do filme de óleo responsável pela redução do atrito e absorção das cargas geradas durante o funcionamento do motor.

Seu correto funcionamento é fundamental para a durabilidade do conjunto móvel e do virabrequim.


PROBLEMAS QUE ESSE COMPONENTE AUXILIA A EVITAR

  • Desgaste prematuro do virabrequim
  • Batida de biela
  • Perda de pressão de óleo
  • Folgas excessivas no conjunto rotativo
  • Superaquecimento interno
  • Travamento do motor
  • Quebra de componentes internos

DIFERENCIAIS TÉCNICOS

  • Fabricação com padrão dimensional rigoroso
  • Ligas metálicas de elevada resistência
  • Excelente retenção do filme lubrificante
  • Alta resistência à fadiga mecânica
  • Compatibilidade com motores de alta performance
  • Controle rigoroso de qualidade
  • Especificações compatíveis com padrão OEM

DECISÃO TÉCNICA SEGURA

Durante processos de reconstrução ou retífica, a substituição das bronzinas é indispensável para restabelecer as folgas corretas de funcionamento e preservar a integridade do conjunto rotativo.

A reutilização de bronzinas desgastadas pode comprometer a lubrificação, acelerar o desgaste do virabrequim e gerar falhas graves no motor.


SUPORTE TÉCNICO ESPECIALIZADO

Nossa equipe possui ampla experiência em motores Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Jaguar, Land Rover e MINI.

Em caso de dúvida, consulte o nosso CHAT.

Informação adicional

Peso 0,400 kg
Dimensões 3 × 16 × 9 cm

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