Descrição
BOMBA DE ÓLEO BMW N54B30 3.0 TURBO 6 CILINDROS
Bomba de óleo aftermarket premium desenvolvida para motores BMW N54 3.0 Twin Turbo. Produzida por fabricantes homologados, garante lubrificação eficiente, pressão estável e máxima proteção para os componentes internos do motor, mesmo sob condições severas de desempenho.
DESCRIÇÃO COMPLETA
A Bomba de Óleo Gröbben para motores BMW N54B30 foi desenvolvida para atender às exigências dos consagrados motores BMW 3.0 Twin Turbo de seis cilindros em linha, conhecidos pelo elevado desempenho e grande potencial de preparação.
Produzida com tecnologia de ponta e rigoroso controle dimensional, esta bomba é responsável por manter a pressão adequada do sistema de lubrificação, garantindo o fornecimento contínuo de óleo para componentes críticos como virabrequim, bronzinas, pistões, bielas, turbocompressores, sistema VANOS e conjunto de comando de válvulas.
Em motores turboalimentados, a eficiência da lubrificação é fundamental para preservar a durabilidade dos componentes internos e evitar falhas causadas por superaquecimento ou deficiência de pressão de óleo.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Produto: Bomba de Óleo
Fabricante: GRÖBBEN
Montadora: BMW
Referência OEM: 11417560250
Motor: N54B30 3.0 Twin Turbo 6 Cilindros
APLICAÇÕES
• BMW Z4 E89 3.0 24V 6 Cilindros N54 (2009 a 2016)
• BMW Série 1 135i E81/E82/E87/E88 3.0 24V 6 Cilindros N54 (2007 a 2013)
• BMW Série 3 335i E90/E91/E92/E93 3.0 24V 6 Cilindros N54 (2006 a 2013)
• BMW Série 5 535i E60/E61 3.0 24V 6 Cilindros N54 (2006 a 2010)
• BMW Série 7 740i F01/F02/F03/F04 3.0 24V 6 Cilindros N54 (2008 a 2015)
• BMW X5 xDrive35i (2011 a 2017)
• BMW X6 xDrive35i E71/E72 (2008 a 2016)
FUNÇÃO CRÍTICA NO MOTOR
A bomba de óleo é responsável por pressurizar e distribuir o lubrificante para todos os componentes internos do motor. Nos motores N54, ela também desempenha papel fundamental na proteção dos turbocompressores e no correto funcionamento do sistema VANOS.
PROBLEMAS QUE ESSE COMPONENTE AUXILIA A EVITAR
• Baixa pressão de óleo
• Desgaste prematuro de bronzinas
• Danos ao virabrequim
• Desgaste excessivo de pistões e bielas
• Falhas nos turbocompressores
• Problemas no sistema VANOS
• Superaquecimento interno
• Travamento do motor por deficiência de lubrificação
DIFERENCIAIS TÉCNICOS
• Produção em fabricantes homologados
• Componentes usinados com alta precisão
• Excelente capacidade de vazão
• Pressão estável em altas rotações
• Elevada resistência ao desgaste
• Compatibilidade com especificações originais BMW
• Desenvolvida para motores turbo de alta performance
DECISÃO TÉCNICA SEGURA
O motor BMW N54 é reconhecido por sua elevada potência específica e pela exigência imposta ao sistema de lubrificação. Utilizar uma bomba de óleo de qualidade é essencial para preservar a integridade dos turbocompressores, do conjunto rotativo e dos sistemas de comando variável.
SUPORTE TÉCNICO ESPECIALIZADO
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