Descrição
A junta do cabeçote GRÖBBEN para motores N12, N13, N14, N16 e N18 1.6 Turbo foi desenvolvida para atender os elevados padrões de engenharia exigidos pelos motores modernos utilizados em veículos MINI, BMW, Peugeot e Citroën.
Produzida com materiais de alta tecnologia e rigoroso controle dimensional, proporciona vedação precisa entre cabeçote e bloco do motor, impedindo vazamentos de compressão, óleo lubrificante e líquido de arrefecimento.
Sua construção foi projetada para suportar elevadas cargas térmicas, ciclos constantes de aquecimento e resfriamento e as altas pressões geradas pelos sistemas de sobrealimentação presentes nos motores THP e TwinPower Turbo.
É uma solução ideal para reconstruções completas, retíficas, manutenções corretivas e preventivas, garantindo durabilidade, estabilidade operacional e proteção dos componentes internos do motor.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Produto: Junta do Cabeçote
Aplicação: Motores MINI / BMW / Peugeot / Citroën N12, N13, N14, N16 e N18 1.6 Turbo THP
Fabricante: GRÖBBEN
Montadora: MINI / BMW / Peugeot / Citroën
Referência OEM:
11127595138
11127570860
APLICAÇÕES
MINI
MINI Hatch R56
2005 a 2010
MINI Hatch R56 LCI
2009 a 2013
MINI Clubman R55
2006 a 2010
MINI Clubman R55 LCI
2009 a 2014
MINI Cabrio R57
2007 a 2010
MINI Cabrio R57 LCI
2009 a 2015
MINI Coupé R58
2010 a 2015
MINI Roadster R59
2011 a 2015
MINI Countryman R60
2010 a 2016
MINI Paceman R61
2012 a 2016
PEUGEOT
Peugeot 207 Sport
2007 a 2014
Peugeot 208
2012 a 2015
Peugeot 2008
2013 a 2015
Peugeot 308
2007 em diante
Peugeot 3008
2010 a 2015
Peugeot 508
2011 a 2015
CITROËN
Citroën C3
2009 em diante
Citroën C3 Picasso
2009 em diante
Citroën C4
2008 em diante
Citroën DS3
2009 a 2011
Citroën DS4
2009 a 2015
BMW
BMW 114i F20
2012 a 2015
BMW 116i F20
2011 a 2015
BMW 118i F20
2011 a 2015
BMW 120i F20
2015 a 2016
BMW 316i F30
2012 em diante
BMW 320i EfficientDynamics F30
2012 em diante
Compatível com motores N12, N13, N14, N16 e N18 1.6 Turbo THP.
Em caso de dúvida, consulte o nosso CHAT.
FUNÇÃO CRÍTICA NO MOTOR
A junta do cabeçote é responsável por vedar a união entre bloco e cabeçote, mantendo completamente isolados os sistemas de combustão, lubrificação e arrefecimento.
Seu correto funcionamento é fundamental para:
• Manter a compressão do motor
• Garantir a eficiência da combustão
• Evitar vazamentos internos de fluidos
• Preservar a temperatura operacional adequada
• Impedir mistura entre óleo e líquido de arrefecimento
• Garantir durabilidade dos componentes internos
PROBLEMAS QUE ESSE COMPONENTE AUXILIA A EVITAR
Uma junta do cabeçote comprometida pode causar falhas severas e danos de alto custo ao motor.
Este componente auxilia na prevenção de:
• Perda de compressão
• Superaquecimento do motor
• Vazamentos de óleo
• Vazamentos de líquido de arrefecimento
• Mistura entre óleo e água
• Falhas de combustão
• Perda de potência
• Danos ao cabeçote e ao bloco
• Retífica prematura do motor
Nos motores THP e TwinPower Turbo, a vedação eficiente é indispensável para suportar as elevadas pressões geradas pela sobrealimentação.
DIFERENCIAIS TÉCNICOS
• Construção multicamadas de alta resistência
• Elevada resistência térmica
• Excelente vedação dos circuitos internos
• Controle rigoroso de medidas e tolerâncias
• Resistência a altas pressões de combustão
• Excelente estabilidade dimensional
• Desenvolvida para motores turboalimentados
• Ideal para manutenção, reconstrução e retífica
DECISÃO TÉCNICA SEGURA
Produto indicado para manutenção preventiva, reconstrução e retífica de motores MINI, BMW, Peugeot e Citroën equipados com as famílias N12, N13, N14, N16 e N18 1.6 Turbo.
Ideal para aplicações que exigem vedação confiável, durabilidade elevada e máxima segurança operacional.
Produto disponível à pronta entrega com envio imediato.
SUPORTE TÉCNICO ESPECIALIZADO
Em caso de dúvida, consulte o nosso CHAT.
Nossa equipe técnica auxilia na validação correta da aplicação através do OEM, código do motor ou modelo do veículo, garantindo compatibilidade e segurança na compra.






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