Virabrequim MERCEDES M270 / M274 1.6T – Grobben COLO DE BIELA 42MM

Descrição

O Virabrequim GROBBEN para motores Mercedes-Benz M270.910 1.6 Turbo foi desenvolvido para aplicações que exigem elevada resistência estrutural, precisão dimensional e estabilidade no funcionamento do conjunto rotativo do motor.

Considerado um dos componentes mais importantes do conjunto móvel, o virabrequim recebe através das bielas as forças produzidas durante a combustão e converte o movimento alternativo dos pistões em movimento rotacional. Durante esse processo, seus munhões e moentes trabalham continuamente submetidos a cargas elevadas, variações de rotação, esforços torsionais e altas temperaturas.

Por esse motivo, características como alinhamento, concentricidade, acabamento das superfícies de contato e precisão dimensional dos colos são fundamentais para garantir o funcionamento correto das bronzinas, preservar o filme de óleo e proporcionar maior confiabilidade ao motor após a montagem.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

PRODUTO: Virabrequim

FABRICANTE: GROBBEN

MONTADORA: Mercedes-Benz

MOTOR:

• M270.910 1.6 Turbo

REFERÊNCIAS OEM:

• A2700300701

• A2700302501

• A2640301200

APLICAÇÕES

MERCEDES-BENZ

• B180 1.6 16V (M270.910) — 2011 em diante

• B200 1.6 16V (M270.910) — 2011 em diante

• A180 1.6 16V (M270.910) — 2012 em diante

• A200 1.6 16V (M270.910) — 2012 em diante

• CLA180 1.6 16V (M270.910) — 2013 em diante

• CLA200 1.6 16V (M270.910) — 2013 em diante

• GLA200 1.6 16V (M270.910) — 2013 em diante

FUNÇÃO CRÍTICA NO MOTOR

O virabrequim transforma o movimento linear dos pistões em movimento rotacional e transmite o torque produzido pela combustão. Seu funcionamento está diretamente relacionado às bielas, bronzinas de biela, bronzinas de mancal e ao sistema de lubrificação, tornando sua precisão dimensional fundamental para a durabilidade do conjunto.

PROBLEMAS QUE ESSE COMPONENTE AUXILIA A EVITAR

• Folgas excessivas nos mancais

• Desgaste irregular das bronzinas

• Ruídos provenientes do conjunto móvel

• Vibrações excessivas do motor

• Perda de pressão de óleo relacionada a folgas inadequadas

• Desgaste prematuro dos componentes internos

• Danos às bronzinas e bielas

• Falhas mecânicas de alto custo

DIFERENCIAIS TÉCNICOS

• Construção de elevada resistência mecânica

• Precisão dimensional dos munhões e moentes

• Excelente estabilidade estrutural

• Superfícies de contato com acabamento controlado

• Alta resistência às cargas produzidas pela combustão

• Compatibilidade dimensional com as aplicações especificadas

• Desenvolvido para motores Mercedes-Benz M270.910 1.6 Turbo

• Rigoroso controle de fabricação

DECISÃO TÉCNICA SEGURA

Na substituição do virabrequim, é indispensável realizar a inspeção dimensional de todo o conjunto móvel. Bronzinas, bielas, mancais, alojamentos e sistema de lubrificação devem ser avaliados antes da montagem para identificar a causa da falha anterior e garantir que todas as folgas estejam dentro das especificações corretas.

A instalação de um virabrequim novo sem corrigir problemas relacionados à lubrificação, contaminação do óleo, desalinhamento, bronzinas inadequadas ou folgas incorretas pode provocar uma nova falha e comprometer todo o conjunto reconstruído.

SUPORTE TÉCNICO ESPECIALIZADO

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Antes da compra, recomendamos o envio do número do chassi para confirmação da aplicação correta da peça.

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