Eixo Excêntrico BMW N20 2.0T – GROBBEN

O Eixo Excêntrico para motores BMW N20B20 2.0 Turbo é um componente fundamental do sistema Valvetronic, tecnologia responsável por controlar continuamente o levantamento das válvulas de admissão sem a necessidade de utilização convencional da borboleta de aceleração em diversas condições de operação.

Produzido com elevado padrão de qualidade, o componente oferece excelente precisão dimensional, resistência ao desgaste e funcionamento confiável mesmo sob elevadas cargas térmicas e mecânicas.

Sua substituição é recomendada em casos de desgaste excessivo, falhas do sistema Valvetronic, códigos de avaria relacionados à posição do eixo ou perda de desempenho do motor.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Produto: Eixo Excêntrico

Fabricante: GROBBEN

Montadora: BMW

Motor: N20B20

Cilindrada: 2.0 Turbo

Referências OEM:

• 11377593894
• 11377630747

APLICAÇÕES

BMW X1

• X1 E84 2.0 Turbo N20 (2011 a 2015)

BMW X3

• X3 F25 2.0 Turbo N20 (2011 a 2017)

BMW X4

• X4 F26 2.0 Turbo N20 (2014 a 2018)

BMW X5

• X5 F15/F85 2.0 Turbo N20 (2015 a 2018) (validar aplicação)

BMW X6

• X6 F16/F86 2.0 Turbo N20 (2015 a 2019) (validar aplicação)

BMW Z4

• Z4 E89 2.0 Turbo N20 (2011 a 2016)

BMW SÉRIE 1

• 120i F20/F21 (2015 a 2016)
• 125i F20/F21 (2011 a 2016)

BMW SÉRIE 2

• 220i F22/F23/F87 (2013 a 2016)
• 228i F22/F23/F87 (2014 a 2016)

BMW SÉRIE 3

• 320i F30/F31/F80 (2011 a 2018)
• 328i F30/F31/F80 (2011 a 2018)

BMW SÉRIE 4

• 420i F32/F33/F36/F82/F83 (2013 a 2017)
• 428i F32/F33/F36/F82/F83 (2013 a 2017)

BMW SÉRIE 5

• 520i F07/F10/F11 (2010 a 2016)
• 528i F07/F10/F11 (2010 a 2016)

Em caso de dúvida, consulte o nosso CHAT.

FUNÇÃO CRÍTICA NO MOTOR

O eixo excêntrico atua diretamente no sistema Valvetronic, controlando a abertura das válvulas de admissão e permitindo que o motor ajuste continuamente a carga de trabalho com maior eficiência, desempenho e economia de combustível.

PROBLEMAS QUE ESSE COMPONENTE AUXILIA A EVITAR

• Falhas do sistema Valvetronic
• Perda de potência
• Funcionamento irregular do motor
• Consumo excessivo de combustível
• Códigos de falha eletrônica
• Marcha lenta instável
• Resposta lenta ao acelerador

DIFERENCIAIS TÉCNICOS

• Fabricação com elevada precisão dimensional
• Compatibilidade com sistema Valvetronic BMW
• Excelente resistência ao desgaste
• Funcionamento suave e preciso
• Construção robusta para aplicações turboalimentadas
• Padrão de qualidade premium

DECISÃO TÉCNICA SEGURA

Motores N20 frequentemente apresentam falhas relacionadas ao sistema Valvetronic após elevada quilometragem ou desgaste natural dos componentes internos.

A substituição preventiva do eixo excêntrico durante reparos do sistema de válvulas contribui para restaurar o funcionamento correto do motor e evitar falhas recorrentes.

SUPORTE TÉCNICO ESPECIALIZADO

Nossa equipe possui ampla experiência em motores BMW, MINI, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Porsche e Land Rover.

Em caso de dúvida, consulte o nosso CHAT.