Descrição
A Válvula Solenoide GRÖBBEN para motores N12, N13, N14, N16 e N18 THP foi desenvolvida para controlar com precisão o sistema de sincronismo variável do comando de válvulas (VANOS / VVT), um dos componentes mais importantes para o desempenho e eficiência dos modernos motores turboalimentados.
Produzida por fabricantes homologados e submetida a rigorosos controles de qualidade, a peça oferece resposta rápida, elevada confiabilidade e excelente resistência às condições severas de funcionamento encontradas em motores de alta performance.
Sua função é controlar o fluxo de óleo pressurizado que atua nos variadores de fase do comando de válvulas, ajustando continuamente o tempo de abertura e fechamento das válvulas conforme a demanda do motor.
Quando apresenta falhas, a válvula solenoide pode provocar perda de potência, aumento do consumo de combustível, falhas de funcionamento, luz de injeção acesa e irregularidade na marcha lenta.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
PRODUTO: Válvula Solenoide do Comando Variável
FABRICANTE: GRÖBBEN
MONTADORAS: BMW, MINI, Peugeot e Citroën
MOTORES: N12, N13, N14, N16 e N18 / THP 1.6 Turbo
REFERÊNCIAS OEM:
• 11 36 7 564 734
• 11 36 7 566 652
• 11 36 7 587 760
• 11 36 7 604 292
• 11 36 8 610 388
• V7 587 760 80
• 16 289 242 80
• 1922.R7
• 1922.V5
• 1922.V9
APLICAÇÕES
BMW
• Série 1 F20 116i — 2011 a 2015
• Série 1 F20 118i — 2011 a 2015
• Série 3 F30 / F80 316i — 2012 a 2016
CITROËN / DS
• DS3 1.6 THP 165 — 2014 a 2015
• DS4 1.6 THP 165 — 2012 a 2015
• DS5 1.6 THP 165 — 2015 a 2018
• C5 III 1.6 THP 165 Exclusive — 2011 a 2014
PEUGEOT
• 508 I 1.6 THP 165 — 2011 a 2018
• 5008 II 1.6 Turbo — 2016 em diante
• 408 1.6 THP 165 Griffe — 2012 a 2016
• 3008 I 1.6 THP — 2009 a 2016
• 208 I — 2016 a 2020
• 2008 I 1.6 Griffe Flex — 2015 em diante
MINI
• Clubman R55 Cooper S — 2007 a 2014
• Countryman R60 Cooper — 2010 a 2016
• Countryman R60 Cooper S — 2010 a 2016
• Countryman R60 Cooper S ALL4 — 2010 a 2016
• Conversível R57 Cooper — 2008 a 2010
• Conversível R57 Cooper S — 2010 a 2015
• Conversível R57 John Cooper Works — 2008 a 2015
• Coupé R58 Cooper S — 2010 a 2015
• Hatch R56 Cooper — 2006 a 2012
• Hatch R56 Cooper S — 2010 a 2013
Importante: recomendamos a confirmação da aplicação através do número OEM, código do motor ou chassi do veículo antes da compra.
FUNÇÃO CRÍTICA NO MOTOR
A válvula solenoide controla o sistema de comando variável de válvulas, regulando o fluxo de óleo que atua nos variadores de fase. Esse gerenciamento permite otimizar torque, potência, consumo de combustível e emissões em diferentes faixas de rotação.
PROBLEMAS QUE ESSE COMPONENTE AUXILIA A EVITAR
• Falhas no sistema VANOS / VVT
• Luz de injeção acesa no painel
• Perda de potência
• Falhas de aceleração
• Marcha lenta irregular
• Consumo excessivo de combustível
• Respostas lentas do motor
• Códigos de falha relacionados ao sincronismo
• Funcionamento irregular do comando variável
• Desempenho abaixo do esperado
DIFERENCIAIS TÉCNICOS
• Desenvolvida para motores N12, N13, N14, N16 e N18
• Compatível com aplicações THP 1.6 Turbo
• Controle preciso do sistema de comando variável
• Resposta rápida e eficiente
• Compatibilidade com especificações OEM
• Materiais de elevada durabilidade
• Excelente resistência a óleo e temperatura
• Fabricada por fornecedores homologados da GRÖBBEN
DECISÃO TÉCNICA SEGURA
Os motores THP e as famílias BMW N12, N13, N14, N16 e N18 dependem diretamente do correto funcionamento do sistema de comando variável para entregar desempenho, economia e eficiência.
A substituição preventiva da válvula solenoide em casos de falhas ou desgaste contribui para restaurar o funcionamento correto do sincronismo variável, reduzindo falhas eletrônicas e preservando a eficiência do motor.
SUPORTE TÉCNICO ESPECIALIZADO
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