Valvula de ADMISSÃO MERCEDES M271.820/860 1.8t cgi (1un) – Grobben

Descrição

A válvula de admissão GRÖBBEN foi desenvolvida para motores Mercedes-Benz M271.820 e M271.860 1.8 CGI Turbo, oferecendo elevada resistência mecânica, excelente vedação e máxima eficiência operacional.

Produzida com materiais de alta qualidade e processos avançados de fabricação, proporciona excelente estabilidade dimensional, resistência ao desgaste e longa vida útil, mesmo sob elevadas temperaturas e pressões de trabalho encontradas em motores de injeção direta e sobrealimentados.

A válvula de admissão exerce função fundamental no funcionamento do motor, sendo responsável pelo controle da entrada de ar para a câmara de combustão, garantindo enchimento eficiente dos cilindros e contribuindo diretamente para potência, torque, economia de combustível e eficiência da combustão.

Desenvolvida para suportar aplicações severas, elevadas rotações e cargas térmicas características dos motores Mercedes-Benz CGI Turbo, oferece confiabilidade e desempenho compatíveis com os elevados padrões exigidos pela montadora.

Ideal para manutenção preventiva, retífica completa ou reconstrução de motores que exigem máxima confiabilidade, vedação eficiente e durabilidade operacional.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Produto: Válvula de Admissão

Aplicação: Motores Mercedes-Benz M271.820 e M271.860 1.8 CGI Turbo

Quantidade: 1 Válvula

Fabricante: GRÖBBEN

Montadora: Mercedes-Benz

Referência OEM:
2710531001 / A2710531001

APLICAÇÕES

MERCEDES-BENZ C 180 CGI 1.8 16V
Motor M271.820
2007 em diante

MERCEDES-BENZ C 200 CGI 1.8 16V
Motor M271.820 / M271.860
2007 a 2014

MERCEDES-BENZ C 250 CGI 1.8 16V
Motor M271.860
2009 em diante

MERCEDES-BENZ C 180 T CGI 1.8 16V
Motor M271.820
2009 em diante

MERCEDES-BENZ C 200 T CGI 1.8 16V
Motor M271.860
2007 em diante

MERCEDES-BENZ C 250 T CGI 1.8 16V
Motor M271.860
2009 em diante

MERCEDES-BENZ C 180 COUPÉ 1.8 16V
Motor M271.820
2010 em diante

MERCEDES-BENZ C 250 COUPÉ 1.8 16V
Motor M271.860
2011 em diante

MERCEDES-BENZ E 200 1.8 16V
Motor M271.820
2009 em diante

MERCEDES-BENZ E 200 CGI 1.8 16V
Motor M271.860
2009 em diante

MERCEDES-BENZ E 200 T CGI 1.8 16V
Motor M271.820 / M271.860
2009 em diante

MERCEDES-BENZ E 200 COUPÉ CGI 1.8 16V
Motor M271.820 / M271.860
2010 em diante

MERCEDES-BENZ E 200 CABRIOLET 1.8 16V
Motor M271.820 / M271.860
2010 em diante

MERCEDES-BENZ E 250 1.8 16V
Motor M271.860
2009 em diante

MERCEDES-BENZ E 250 T CGI 1.8 16V
Motor M271.860
2009 em diante

MERCEDES-BENZ E 250 COUPÉ CGI 1.8 16V
Motor M271.860
2009 em diante

MERCEDES-BENZ E 250 CABRIOLET CGI 1.8 16V
Motor M271.860
2010 em diante

MERCEDES-BENZ SLK 200 1.8 16V
Motor M271.860
2011 em diante

MERCEDES-BENZ SLK 250 1.8 16V
Motor M271.860
2011 em diante

Compatível com motores Mercedes-Benz M271.820 e M271.860 1.8 CGI Turbo.

Em caso de dúvida, consulte o nosso CHAT.

FUNÇÃO CRÍTICA NO MOTOR

A válvula de admissão é responsável por controlar a entrada de ar para a câmara de combustão, garantindo o correto enchimento dos cilindros e o funcionamento eficiente do motor.

Seu funcionamento adequado é essencial para:

• Garantir fluxo de ar eficiente
• Melhorar a eficiência da combustão
• Preservar potência e torque do motor
• Otimizar o consumo de combustível
• Melhorar a resposta do turbo
• Reduzir emissões de poluentes
• Garantir funcionamento estável do motor

PROBLEMAS QUE ESSE COMPONENTE AUXILIA A EVITAR

O desgaste ou falha da válvula de admissão pode comprometer diretamente o desempenho e a eficiência do motor.

Esse componente auxilia na prevenção de:

• Perda de compressão
• Falhas de combustão
• Consumo excessivo de combustível
• Perda de potência
• Funcionamento irregular do motor
• Dificuldade de partida
• Desgaste prematuro do cabeçote
• Danos às sedes de válvulas
• Redução da eficiência volumétrica

Nos motores Mercedes-Benz M271 CGI Turbo, a vedação eficiente e o correto fluxo de admissão são fundamentais para garantir desempenho, economia e durabilidade mecânica.

DIFERENCIAIS TÉCNICOS

• Elevada resistência mecânica
• Excelente resistência térmica
• Precisão dimensional rigorosa
• Melhor vedação da combustão
• Alta durabilidade operacional
• Excelente acabamento superficial
• Resistência ao desgaste contínuo
• Construção voltada para motores turboalimentados
• Compatibilidade com aplicações originais e retificadas
• Desenvolvida para motores com injeção direta CGI

DECISÃO TÉCNICA SEGURA

Produto indicado para manutenção técnica, reconstrução e retífica de motores que exigem máxima confiabilidade e eficiência operacional.

Ideal para aplicações onde vedação adequada, resistência térmica e durabilidade mecânica são indispensáveis.

Produto disponível à pronta entrega com envio imediato.

SUPORTE TÉCNICO ESPECIALIZADO

Em caso de dúvida, consulte o nosso CHAT.

Nossa equipe técnica auxilia na validação correta da aplicação através do OEM, código do motor ou modelo do veículo, garantindo compatibilidade e segurança na compra.